El Freightliner eCascadia tiene una potencia entre 195 y 470 CV, una masa máxima autorizada de 37,2 toneladas y una autonomía media de 370 kilómetros en el mejor caso
La hora del cornetazo 09/12/2023 Redacción KVC Media
Partiendo de uno de los camiones más exitosos de USA, el Freightliner Cascadia, toma fuerza su nueva versión 100% eléctrica para transporte pesado.
El Freightliner eCascadia tiene una potencia entre 195 y 470 CV, una masa máxima autorizada de 37,2 toneladas y una autonomía media de 370 kilómetros en el mejor caso. Detrás de la marca Freighliner se encuentra Daimler Truck -la de camiones Mercedes-Benz.
Haciendo una comparación rápida con el Volvo VNR, el sueco americanizado tiene la misma masa máxima autorizada militan en la Clase 8 y una ventaja sustancial en autonomía.
El Volvo VNR 2022 puede recorrer hasta 440 kilómetros tras la mejora de las baterías de la primera versión y la gestión de las mismas. El Volvo VNR tiene hasta 565 kWh (seis paquetes) y el nuevo eCascadia hasta 438 kWh.
Las diferencias estéticas con un Cascadia son mínimas, lleva menos aperturas de aire porque hay menos cosas que refrigerar, y poco más.
Cuenta con un sistema de control de flotas que permite predecir con mucha precisión la autonomía real considerando la carga, clima, estado del tráfico, inclinación del terreno y mas.
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"Aunque como hoy haya venido sin cita, súper apurado porque tengo que recoger una carga para salir en breve, me voy 100 % satisfecho. Muchas gracias a la gente de Patriot"
